GMC, die Marke von General Motors, will den Markt für elektrische Lastwagen in den USA dominieren, indem sie ihren neuen elektrischen Sierra Pickup auf den Markt bringt. Aufbauend auf dem Erfolg seiner Hummer EV-Modelle hofft GMC, dass der Sierra EV zu seinem meistverkauften Elektrofahrzeug wird, wobei im nächsten Jahr weitere erschwingliche Optionen auf den Markt kommen werden. Duncan Aldred, GMCs globaler Vizepräsident, äußerte sich zuversichtlich: „Wir glauben, dass dies ein anderes Angebot ist als alles, was bisher auf den Markt gebracht wurde. Wir sind also zuversichtlich, was die Nachfrage angeht.“
Erweiterung der EV-Produktpalette mit Sierra
Der Sierra EV reiht sich in die GMC Elektroauto-Palette ein, zu der auch der Hummer EV SUV und der Pickup gehören. Während die aktuelle „Edition 1“ des Sierra EV, die rund 100.000 Dollar kostet, bereits an die Kunden ausgeliefert wird, plant GMC für das kommende Jahr die Einführung preisgünstigerer Varianten. Es wird erwartet, dass diese Modelle den Absatz des Sierra ankurbeln und GMC dabei helfen werden, mit anderen Elektro-Lkw-Marken zu konkurrieren, darunter der Chevrolet Silverado EV, der Ford F-150 Lightning, Rivian und Tesla.
Obwohl Aldred keinen konkreten Zeitplan für das Erreichen der Umsatzführerschaft nannte, deutete er die Konkurrenz an: „Was wir wissen, ist, dass etwa 70% der Cybertruck-Käufer Tesla-Besitzer sind. Sie sind also nicht unbedingt Lkw-Käufer, sondern Tesla-Käufer.“ Er glaubt, dass dies eine Chance für GMC ist, traditionelle Lkw-Käufer zu gewinnen, die eine elektrische Option suchen.
Der wachsende Markt für Elektro-LKWs
Der Markt für Elektro-Lkw befindet sich noch in der Anfangsphase. Nach Angaben von Motor Intelligence wurden in der ersten Jahreshälfte nur 38.500 Elektro-Pickups verkauft, verglichen mit über einer Million herkömmlicher oder Hybrid-Lkw. Der F-150 Lightning von Ford führt das Segment an, gefolgt vom Cybertruck von Tesla. Der Hummer Pickup von GMC hingegen hat sich mit weniger als 1.500 verkauften Einheiten nur begrenzt verkauft.
Stephanie Brinley, Automobilanalystin bei S&P Global Mobility, sieht Potenzial in der Strategie von GMC. „Dies ist ein sehr junger Markt. Das sind nur die ersten Schritte. Die Zuversicht von General Motors, dass sie in diesem Bereich führend sein können, ist angesichts ihrer Geschichte mit Lastwagen gerechtfertigt“, sagte sie.
Konkurrieren in einem überfüllten Feld
Der neue Sierra EV ist so positioniert, dass er nicht nur mit anderen Marken konkurriert, sondern auch innerhalb der GM-Produktpalette. Der stärkste Konkurrent des Sierra ist der Chevrolet Silverado EV. Beide Lkw basieren auf der „Ultium“-Plattform von GM und haben einige gemeinsame Merkmale, richten sich aber an unterschiedliche Zielgruppen. Der Silverado ist eher auf Flottenkunden ausgerichtet, während der Sierra auf Privatkunden abzielt, die sich auf Luxus- und Premiumfunktionen wie Freisprecheinrichtungen und innovatives Design konzentrieren.
„General Motors hat die Differenzierung zwischen GMC und Chevrolet gut hinbekommen“, so Brinley. „Der GMC Sierra und der Chevrolet Silverado EV sehen unterschiedlich genug aus.“ Diese Differenzierung ist wichtig, um den Ruf von GMC als Premium-Marke aufrechtzuerhalten und Kunden anzuziehen, die Luxus und Exklusivität schätzen.
Premium-Appeal anstreben
Der Sierra EV, insbesondere die Denali-Version, stärkt das Premium-Image der Marke GMC. Patrick Finnegan, Senior Marketing Manager für GMC Trucks, betonte, wie wichtig es ist, die hohen durchschnittlichen Transaktionspreise aufrechtzuerhalten: „Das wird dazu beitragen, unseren Platz im Bereich der Premium-Transaktionspreise zu sichern.“ Mit den Denali-Modellen, von denen ein erheblicher Teil der Verkäufe erwartet wird, will GMC seinen Marktanteil bei den High-End-Kunden ausbauen.
GMC verzeichnet eine wachsende Nachfrage nach seinen Denali-Modellen. Denali-Fahrzeuge machen 34% seiner Einzelhandelsverkäufe aus. Dieser Trend wird sich voraussichtlich fortsetzen, wenn mehr elektrische Optionen verfügbar sind. Die Fähigkeit des Sierra EV, schwere Lasten zu ziehen, eine hohe Leistung zu bieten und eine luxuriöse Innenausstattung zu haben, entspricht den Bedürfnissen und Erwartungen der Käufer von Premium-Lkw.
Da GMC seine Produktion von Elektrofahrzeugen beschleunigt, wird der Sierra EV eine zentrale Rolle in der Strategie der Marke spielen, den Markt für Elektro-Lkw anzuführen. GMC positioniert sich, um eine neue Welle von Elektro-Lkw-Enthusiasten anzuziehen, indem es Luxus, Innovation und einen starken Ruf der Marke bietet. Patrick Finnegan betonte: „Wir wollen der Marktführer im Bereich der Elektro-LKWs sein, und wir werden eine breitere Produktpalette anbieten, die uns dabei hilft, dies zu erreichen.
