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VW stellt Cabrio-Produktion ein: Das Ende eines Automobil-Kapitels

In der Welt des Automobils zeichnet sich eine bemerkenswerte Wende ab: Volkswagen, einer der traditionsreichsten Automobilhersteller, hat beschlossen, die Fertigung von Cabriolets einzustellen. Diese Entscheidung läutet das Ende einer über sieben Jahrzehnte währenden Epoche ein, die 1949 mit dem ikonischen VW Käfer Cabrio ihren Anfang nahm.

Abschied von einer Ära: Der VW Käfer Cabrio als Pionier

1949 begann mit dem VW Käfer Cabrio eine neue Ära, die Freiheit und Lebenslust auf vier Rädern symbolisierte. Dieses Modell prägte Generationen und galt als Sinnbild des unbeschwerten Fahrvergnügens. Doch nun neigt sich dieses Kapitel der Unternehmensgeschichte dem Ende zu.

Das letzte seiner Art: Das T-Roc Cabrio

Kai Grünitz, Entwicklungsleiter von VW, verkündete auf der Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas das bevorstehende Ende der Cabrio-Produktion. Derzeit repräsentiert das T-Roc Cabrio das letzte Modell dieser Art im VW-Sortiment. Angeboten ab circa 35.900 Euro, steht es in zwei Ausstattungsvarianten und mit zwei Motoroptionen zur Verfügung. Doch auch dieses Modell wird nach der Einführung der neuen T-Roc-Generation im Jahr 2025 aus dem Cabrio-Segment verschwinden.

Globale Entwicklung und rückläufige Verkaufszahlen

Mit dieser Entscheidung folgt Volkswagen einem weltweiten Trend: Die Verkaufszahlen für Cabrios sinken global, und immer weniger Automobilhersteller führen solche Modelle. Die Gründe für diese Entwicklung sind vielschichtig und reichen von veränderten Kundenbedürfnissen bis zu ökonomischen Faktoren.

Wandel in Wolfsburg

Während der frühere VW-Chef Herbert Diess noch die Vision eines offenen Elektro-VWs hegte, hat sich die strategische Ausrichtung in Wolfsburg mittlerweile gewandelt. Ein Sprecher von VW erklärte gegenüber der BILD, dass aktuell keine Pläne für ein neues Cabrio bestehen.

Ein sanftes Ausklingen

Für Cabrio-Liebhaber gibt es jedoch einen Lichtblick: Das derzeitige T-Roc-Cabrio soll zu Beginn der neuen Generation parallel weiterproduziert werden und erst später aus dem Programm genommen werden. Dies bietet zumindest für eine gewisse Zeit die Möglichkeit, ein Stück automobiler Geschichte zu erwerben, bevor es endgültig in die Vergangenheit übergeht.

Die Entscheidung von Volkswagen symbolisiert nicht nur das Ende einer Fahrzeuglinie, sondern steht auch für den Umbruch in der Automobilindustrie, in der Traditionen neuen Trends und Technologien Platz machen müssen. Es bleibt spannend zu beobachten, wie sich der Automobilmarkt weiter entwickeln und welche Innovationen die Zukunft für Autofahrer bereithalten wird.