Eine bahnbrechende Studie, die in der Open-Access-Zeitschrift PLOS ONE veröffentlicht wurde, wirft ein neues Licht auf die fortschrittliche nautische Technologie der frühen Zivilisationen im Mittelmeerraum. Unter der Leitung von Juan F. Gibaja vom Spanischen Nationalen Forschungsrat in Barcelona haben Forscher Beweise für hochentwickelte Boote gefunden, die über 7.000 Jahre alt sind.
Während der Jungsteinzeit diente das Mittelmeer als wichtiger Handels- und Reiseweg und förderte die Entwicklung bedeutender Zivilisationen an seinen Ufern. Die neuesten Funde unterstreichen die bemerkenswerten Seefahrerfähigkeiten der antiken Gemeinschaften und geben Einblicke in ihre Navigationstechniken und maritimen Handelsnetze.
Ausgrabungen im neolithischen Dorf La Marmotta am Seeufer in der Nähe von Rom, Italien, haben eine bemerkenswerte Entdeckung hervorgebracht: fünf gut erhaltene Kanus, die aus ausgehöhlten Bäumen gefertigt wurden, die sogenannten Einbäume. Diese antiken Schiffe aus der Zeit zwischen 5700 und 5100 v. Chr. bieten einen Einblick in die fortschrittlichen Konstruktionsmethoden, die von den frühen Seefahrern angewandt wurden.
Die Analyse der La Marmotta-Kanus offenbart die Beherrschung der Holzbearbeitungstechniken. Diese aus vier verschiedenen Holzarten konstruierten und mit Querverstärkungen versehenen Boote waren keine rudimentären Fahrzeuge, sondern hochentwickelte Schiffe, die in der Lage waren, die offene See zu überqueren. Bemerkenswerterweise wurde ein Kanu zusammen mit drei T-förmigen Holzgegenständen gefunden, von denen man annimmt, dass sie zur Befestigung von Seilen, möglicherweise für Segel oder andere nautische Elemente, verwendet wurden.
Das Vorhandensein von Steinwerkzeugen an der Fundstelle untermauert die These von der Seefahrt und deutet darauf hin, dass diese antiken Seefahrer in der Lage waren, zu den nahe gelegenen Inseln zu navigieren. Diese Funde stellen frühere Vorstellungen über die maritimen Fähigkeiten in Frage und unterstreichen den Einfallsreichtum der antiken Bootsbauer.
Die Autoren der Studie beschreiben die La Marmotta-Kanus als außergewöhnliche Beispiele prähistorischer Seefahrtstechnologie. Ihre Konstruktion erforderte ein tiefes Verständnis der Statik und der Holzeigenschaften sowie eine gut organisierte Facharbeit. Diese Boote sind ein Zeugnis für den Einfallsreichtum und die Geschicklichkeit der neolithischen Gemeinschaften.
Außerdem deuten die Ähnlichkeiten zwischen diesen antiken Schiffen und neueren nautischen Technologien darauf hin, dass viele grundlegende Fortschritte beim Segeln in der frühen Jungsteinzeit gemacht wurden. Diese Enthüllung unterstreicht, wie wichtig das Verständnis der antiken Seefahrtsgeschichte für unser Verständnis des technischen Fortschritts ist.
Die Forscher glauben, dass in der Nähe von La Marmotta noch weitere erhaltene Boote auf ihre Entdeckung warten, was eine verlockende Perspektive für zukünftige Forschungen über antike Seefahrerzivilisationen bietet. Die direkte Datierung dieser Kanus bestätigt, dass es sich um die ältesten im Mittelmeerraum handelt, was unschätzbare Einblicke in die Geschichte der Navigation und des Seehandels während der Jungsteinzeit ermöglicht.
Die Ausgrabung der neolithischen Boote in La Marmotta bietet einen faszinierenden Einblick in die fortschrittliche nautische Technologie der antiken Mittelmeerzivilisationen. Diese bemerkenswerten Entdeckungen bereichern nicht nur unser Verständnis der prähistorischen Seefahrt, sondern unterstreichen auch den Einfallsreichtum und die Findigkeit der frühen maritimen Gemeinschaften.
