Das renommierte indische Automobilunternehmen Mahindra hat den elektrischen Thar.e vorgestellt, einen robusten 4×4, der für den europäischen Markt bestimmt ist. Weitere vollelektrische Modelle sind in der Entwicklung und werden für den Export vorgesehen.
Laut einer Meldung von Autocar erwägt Mahindra, in den nächsten Jahren seine neueste „Born-Electric“ SUV-Serie in Europa und Großbritannien einzuführen. Diese Serie wird anfänglich aus drei Elektro-Crossovers bestehen, die auf einer von Volkswagens MEB-Plattform inspirierten neuen Architektur entwickelt werden.
Die Fahrzeuge BE.05, BE.07 und BE.09 werden die Vorreiter von Mahindras neuer „Inglo“-Plattform sein. Diese soll zu den leichtesten E-Auto-Plattformen weltweit zählen und Batterien mit Kapazitäten von 60 kWh bis 80 kWh integrieren, die mit einer Leistung von bis zu 175 kW geladen werden können.
Autocar zufolge werden die ersten Inglo-Modelle mit Batterien des chinesischen Herstellers BYD ausgerüstet, wobei später Volkswagen die Batterieversorgung übernehmen wird. Volkswagen wird auch die Elektromotoren für die Born-Electric Serie und das Serienmodell des Thar.e bereitstellen. Erhältlich werden Versionen mit einem 210 kW/286 PS Heckantrieb oder einem Allradantrieb mit einem zusätzlichen 79 kW/108 PS Motor im Heck sein.
Das Thar.e-Konzept orientiert sich am erfolgreichen Thar-Modell von Mahindra, einem erschwinglichen und stabilen SUV, dessen Design dem Jeep Wrangler ähnelt. Veejay Nakra, der Automobilchef von Mahindra, beschreibt es als „ein Sinnbild für Innovation und bahnbrechendes Design, das Mahindras Einzigartigkeit und globalen Wiedererkennungswert betont“.
Laut Bericht wird der BE.05 das erste neue E-Modell von Mahindra sein, das im Oktober 2025 erscheint. Ein halbes Jahr danach wird der BE.07 erwartet. Starttermine für den BE.09 und Thar.e stehen noch aus.