Mit dem Herannahen der Weihnachtszeit vollzieht sich in der Einzelhandelsbranche ein bedeutender Wandel, insbesondere bei den größten Einzelhändlern Amerikas. Unternehmen wie Walmart, Target und Amazon verstärken ihre Bemühungen, den Versand zu beschleunigen – ein entscheidender Faktor für späte Weihnachtseinkäufer. In diesem Rennen, das oft als „Versandkrieg“ bezeichnet wird, geht es darum, die Erwartungen der Kunden zu erfüllen und einen Wettbewerbsvorteil zu behalten, insbesondere gegenüber Billiganbietern wie Shein und Temu.
Amazon hat die Messlatte für die Liefergeschwindigkeit hoch gelegt und dominiert traditionell die Landschaft. Im Rahmen seines neuen Vertriebsmodells hat der E-Commerce-Gigant seine Logistik optimiert, indem er das Land in acht Regionen aufgeteilt hat, um sicherzustellen, dass die meisten Bestellungen innerhalb der jeweiligen Gebiete erfüllt werden. Diese Strategie beschleunigt nicht nur die Lieferzeiten, sondern senkt auch die Kosten erheblich. Andy Jassy, CEO von Amazon, verkündete stolz: „Wir sind weiterhin auf dem besten Weg, die schnellsten Liefergeschwindigkeiten für Prime-Kunden in unserer 29-jährigen Geschichte zu erreichen“, was die Entschlossenheit des Unternehmens widerspiegelt, seinen Vorsprung im Versandrennen zu halten.
Aber Walmart und Target sind in diesem Wettbewerb nicht weit entfernt. Beide Unternehmen haben stark in die Modernisierung ihrer Lager und in neue Einrichtungen investiert, um die Lieferfähigkeit zu verbessern. Walmart zum Beispiel nutzt sein riesiges Netzwerk von über 4.000 Filialen als Fulfillment Center und Lieferzentren. Das Unternehmen baut außerdem weitere automatisierte Lager und kleinere Einrichtungen in Verbindung mit seinen Geschäften auf, um Online-Bestellungen effizienter zu bearbeiten.
Auf der anderen Seite konzentriert sich Target darauf, seine Sortierzentren mit einer Investition von 100 Millionen Dollar zu erweitern. Diese Zentren sind von zentraler Bedeutung für die Strategie des Unternehmens, die Zustellung zu beschleunigen, indem sie Pakete für lokale Stadtteile sortieren und zusammenstellen. Es wird erwartet, dass sich das Liefervolumen in diesem Jahr auf mehr als 50 Millionen Pakete verdoppelt.
Trotz dieser Bemühungen stellt Jason Goldberg, Chief Commerce Strategy Officer bei Publicis, fest, dass Amazons umfangreiche Lagerflächen und LKW-Flotte dem Unternehmen immer noch einen erheblichen Vorteil gegenüber Walmart und Target verschaffen. Er merkt an: „Es ist fast schwer vorstellbar, dass Sie jemals mit Amazons Modell mithalten können.“
Mit Blick auf die bevorstehende Weihnachtszeit wird der Wettlauf um schnellere Lieferungen zwischen den amerikanischen Einzelhandelsriesen immer härter. Während Amazon mit seinen innovativen Vertriebsstrategien weiterhin führend ist, sind Walmart und Target nicht weit dahinter und stecken Ressourcen in ihre Logistiknetzwerke. Dieser Wettbewerb kommt den Verbrauchern durch schnellere Lieferungen zugute und verdeutlicht die sich entwickelnde Landschaft der Einzelhandelslogistik und die Bedeutung von Geschwindigkeit im digitalen Zeitalter.
