Die 90-Tage-Frist von Boeing zur Vorlage eines Sicherheitsplans bei der FAA ist abgelaufen. Hier ist, was Sie erwarten können.
Ein entscheidendes Treffen
Dave Calhoun, CEO von Boeing, und andere hochrangige Vertreter des Unternehmens werden sich am Donnerstag mit der Federal Aviation Administration (FAA) treffen, um einen Plan zur Qualitätsverbesserung vorzulegen. Dieser Plan zielt darauf ab, die Ausbildung der Mitarbeiter und die Produktionsverfahren in den Fabriken zu verbessern.
Die FAA ordnete diesen Bericht an, nachdem Anfang des Jahres ein Türpaneel einer neuen 737 Max 9 fast katastrophal geplatzt war. FAA-Administrator Mike Whitaker, der ebenfalls an der Sitzung teilnehmen wird, hat Boeing nach dem Vorfall auf einem Alaska Airlines-Flug im Januar 90 Tage Zeit gegeben, einen Plan zur Qualitätsverbesserung zu entwickeln.
Identifizierung der Probleme
Die Sicherheitsprüfer des Bundes stellten fest, dass die Schrauben zur Befestigung des Panels nicht angebracht waren, bevor das Flugzeug an Alaska Airlines ausgeliefert wurde. Dieser schwerwiegende Fehler veranlasste die FAA, Boeing die Erhöhung der Produktion der 737 Max zu untersagen, bis die Behörde mit den Verbesserungen der Qualitätskontrolle des Unternehmens zufrieden war.
Auswirkungen auf die Produktion
Die Krise trübte erneut den Ruf von Boeing, setzte das Unternehmen einer verstärkten staatlichen Kontrolle aus und zwang es, die Produktion der 737 Max zu drosseln. Diese Verzögerungen haben sich auf Fluggesellschaften wie United und Southwest ausgewirkt, die ihre Wachstumspläne anpassen mussten.
Brian West, Chief Financial Officer von Boeing, erklärte am 23. Mai, dass das Unternehmen in diesem Jahr voraussichtlich Barmittel verbrauchen wird, anstatt sie zu generieren. Allein für das laufende Quartal rechnet Boeing mit einem Verbrauch von etwa 4 Milliarden Dollar. „Der 90-Tage-Plan… ist keine Ziellinie“, sagte West letzte Woche auf einer Investorenkonferenz. „Wir freuen uns auf das Feedback, das wir nach der nächsten Woche erhalten werden.“
Erwartete Verbesserungen
Es wird erwartet, dass Boeing am Donnerstag Verbesserungen bei der Mitarbeiterschulung vorstellt, wie z.B. vereinfachte Anweisungen für Mechaniker und die Verfügbarkeit von Werkzeugen sowie die Verringerung der so genannten „traveled work“, bei der erforderliche Aufgaben an den Flugzeugen nicht in der richtigen Reihenfolge ausgeführt werden. Der Hersteller wird auch mehr über seine „Standdowns“ in den Fabriken erklären, bei denen er die Arbeit unterbricht, um mit den Mitarbeitern über mögliche Verbesserungen der Produktionslinien zu diskutieren. Diese kurzen Arbeitspausen wurden in den Monaten nach der Explosion des Türstopfens bei Alaska Airlines eingeführt.
Calhoun, der seinen Rücktritt zum Jahresende ankündigte, teilte den Mitarbeitern im April mit, dass das Unternehmen mehr als 30.000 „Ideen, wie wir uns verbessern können“ erhalten habe und dass die „speak up submissions“, also die von den Mitarbeitern vorgebrachten Bedenken und Kommentare, im Vergleich zu 2023 um 500% gestiegen seien.
Die Sitzung am Donnerstag wird für Boeing von entscheidender Bedeutung sein, da das Unternehmen der FAA seinen Plan zur Qualitätsverbesserung vorlegen wird. Obwohl der 90-Tage-Plan nur einige Probleme lösen wird, verpflichtet sich das Unternehmen, Rückmeldungen entgegenzunehmen und darauf zu reagieren, um Sicherheit und Effizienz in seinem Betrieb zu gewährleisten.
