Die Aktien von Ford Motor sind stark eingebrochen und haben den schlechtesten Tag seit 2008 erlebt. Die Entwicklung des Automobilgiganten hat Schockwellen durch die Branche geschickt und andere wichtige US-Automobilaktien in Mitleidenschaft gezogen.
Ein harter Tag für Ford
Die Aktien von Ford fielen um 18,4% und schlossen am Donnerstag bei $11,16. Damit verzeichnete die Aktie den stärksten Tagesrückgang seit 2008 und die zweitschlechteste Performance unter den S&P 500-Unternehmen. Der Abschwung folgte auf einen enttäuschenden Ergebnisbericht, in dem das Unternehmen die Erwartungen der Wall Street aufgrund wiederkehrender Garantieprobleme verfehlte.
Industrieweite Auswirkungen
General Motors und Stellantis verzeichneten nach ihren Gewinnberichten ebenfalls bemerkenswerte Rückgänge. Die Aktien von GM schlossen bei $44,13, ein Minus von 5%, und fielen im Laufe der Woche um 8,6%, obwohl die Erwartungen der Wall Street für das zweite Quartal übertroffen wurden und die Jahresprognose erhöht wurde. Die Anleger waren besorgt über Rückschläge in Wachstumsbereichen und mögliche Gewinnspitzen.
Stellantis, unter der Leitung von CEO Carlos Tavares, meldete enttäuschende Ergebnisse für das erste Halbjahr, die auf anhaltende operative Probleme in Nordamerika zurückzuführen sind. Die Aktien des Unternehmens fielen um 7,7% und schlossen bei $18,09, nahe einem 52-Wochen-Tief. Trotz der Rückschläge bestätigte Stellantis seine Prognose für 2024, die eine zweistellige bereinigte operative Gewinnmarge und erhebliche Kapitalrückflüsse an die Investoren vorsieht.
Teslas Leistung inmitten des Rückgangs
Tesla, ein weiterer großer Akteur auf dem Automobilmarkt, meldete schwächer als erwartet ausgefallene Quartalsergebnisse, was am Mittwoch zu einem Rückgang der Aktien um 12% führte. Trotz eines bescheidenen Anstiegs von 2% am Donnerstag liegt die Aktie im Jahr 2024 weiterhin 10,7% im Minus.
Die Reaktion der Wall Street
Die Analysten an der Wall Street äußerten sich mit gemischten Gefühlen über die Leistung von Ford. Adam Jonas von Morgan Stanley behielt Ford als „Top Pick“ bei, während er GM von „Übergewichten“ auf „Gleichgewichten“ herabstufte. Jonas räumte die Herausforderungen ein, denen sich Ford stellen muss, blieb aber optimistisch, was das Potenzial des Unternehmens angeht. „Viele der Herausforderungen liegen unserer Meinung nach im Einflussbereich des Managements“, so Jonas.
Ford’s Zukunftsaussichten
Trotz der erheblichen Rückschläge halten die Führungskräfte von Ford an ihrer Prognose für 2024 fest und rechnen mit einem bereinigten Gewinn vor Zinsen und Steuern (EBIT) zwischen 10 und 12 Milliarden Dollar. Das Unternehmen konzentriert sich darauf, seine Garantieprobleme in den Griff zu bekommen, die im letzten Quartal zu unerwarteten Kosten in Höhe von 800 Millionen Dollar geführt haben.
Der jüngste Abschwung bei Ford und anderen Automobilgiganten zeigt, wie unbeständig die Branche ist. Während die Anleger auf die Gewinnberichte und die zukünftigen Prognosen reagieren, spiegelt der Markt Skepsis und Unsicherheit wider. Ford, GM, Stellantis und Tesla müssen diese Herausforderungen sorgfältig meistern, um das Vertrauen der Anleger zurückzugewinnen und ihre Aktienkurse zu stabilisieren.
Trotz der aktuellen Turbulenzen bemühen sich die Unternehmen, ihre Prognosen zu erfüllen und ihren Aktionären einen Mehrwert zu bieten. Die kommenden Monate werden über ihren Erfolg und ihre Stabilität in einem wettbewerbsintensiven Markt entscheiden.
