Der Automobilhersteller Stellantis hat die Produktion des Ram 1500 Ramcharger angekündigt, eines innovativen Elektro-Pickups mit eingebautem gasbetriebenem Generator, der die Landschaft der Elektrofahrzeuge (EV) neu definieren soll. Dieses beispiellose Design zielt darauf ab, die Null-Emissions-Vorteile eines Elektroautos zu bieten, ohne die gewohnte Reichweite der Angst zu haben. Der CEO von Ram, Tim Kuniskis, beschrieb, dass der Lkw einen revolutionären Sprung darstellt, da er ausschließlich mit elektrischer Energie betrieben wird, bis die Batterie erschöpft ist und ein Generator an Bord aktiviert wird, der die Reichweite des Fahrzeugs erhöht. „Dies ist die ultimative Antwort für den batterieelektrischen Lkw. Niemand sonst hat etwas Vergleichbares“, bekräftigte Kuniskis während einer Presseveranstaltung und hob das Potenzial des Fahrzeugs hervor, den Markt für batterieelektrische Lkw zu verändern.
Der Ramcharger, der Ende 2024 auf den Markt kommen soll, verspricht eine erstaunliche Reichweite von 690 Meilen, wobei eine 92-Kilowattstunden-Batterie bis zu 145 Meilen rein elektrisches Fahren ermöglicht. Dies ist ein bedeutender Fortschritt gegenüber dem vollelektrischen Ram 1500 REV und seiner erwarteten Reichweite von 500 Meilen. Die strategische Einführung des Ramcharger durch Stellantis zielt auf die derzeitige Übergangsphase in der Automobilindustrie ab und bietet eine „Brücke“ für Verbraucher, die sich aufgrund von Bedenken hinsichtlich der Ladeinfrastruktur und der Abschleppmöglichkeiten noch nicht vollständig auf E-Fahrzeuge festgelegt haben. Stephanie Brinley von S&P Global Mobility merkt an: „Damit wird der Tatsache Rechnung getragen, dass die Branche und das Pickup-Segment noch nicht bereit sind, zu 100% auf Elektrofahrzeuge umzusteigen.“
Der Ramcharger unterscheidet sich von Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugen (PHEVs) und bietet ein reines EV-Erlebnis, das von einem eingebauten „Hochgeschwindigkeits-Ladegerät“ in Form eines Gasgenerators unterstützt wird. Wie Kuniskis betont, stellt dieses System sicher, dass „es keine Verbindung zwischen dem Motor und den Rädern gibt“, denn der Generator dient lediglich dazu, die Batterie aufzuladen. Im Vergleich zu seinen Konkurrenten geht Ram mit seiner Strategie einen abweichenden Weg und konzentriert sich auf diese einzigartige Kombination, anstatt den traditionellen, hybriden oder rein elektrischen Modellen zu folgen.
Abgesehen von seinen reichweitenverlängernden Fähigkeiten verfügt der Ramcharger über beeindruckende 663 PS und schafft es in nur 4,4 Sekunden von 0 auf 60 mph. Es bietet außerdem bidirektionales Laden und dient als mobile Stromquelle. Zusätzlich zu den technologischen Wunderwerken übernimmt der Ramcharger eine Mischung aus ästhetischen Merkmalen seiner rein elektrischen und benzinbetriebenen Gegenstücke und signalisiert eine neue Ära für die ikonische Marke, die sich von den legendären Hemi V-8 Motoren verabschiedet.
Der Ramcharger von Stellantis ist ein Beweis für Innovation und Anpassungsfähigkeit und bietet eine praktische Lösung für Verbraucher, die noch zögern, sich auf eine vollelektrische Zukunft einzulassen. Er ist nicht nur ein Lkw, sondern ein Symbol für die Entwicklung der Branche. Er erfüllt das Versprechen der Elektromobilität, ohne auf die Leistung und Reichweite zu verzichten, die Lkw-Besitzer verlangen.
