Die Ford Motor Company verstärkt ihre Bemühungen, Teslas Dominanz auf dem Markt für Elektrofahrzeuge (EV) herauszufordern. Der Autohersteller kämpft damit, im EV-Sektor Fuß zu fassen. Im ersten Quartal dieses Jahres ging der Umsatz im EV-Segment um 27 % zurück, und mit jedem verkauften EV machte er Verluste.
Ford hat jedoch angekündigt, die Produktion von Elektroautos zu erhöhen und profitabel zu machen, während es sich gleichzeitig darauf konzentriert, die Kosten im Betrieb und Lieferkette zu senken.
Fords Strategie für den Preiskampf mit Tesla
Tesla hat die Preise in allen wichtigen globalen Märkten gesenkt, um sich auf das Volumen und nicht auf die Gewinnspanne zu konzentrieren, mit dem ultimativen Ziel, in Zukunft noch profitabler zu werden. Elon Musk, der CEO von Tesla, hat während einer kürzlich durchgeführten Telefonkonferenz die Preisstrategie des Unternehmens offengelegt. Das Unternehmen hat die Fahrzeugpreise in den USA in diesem Jahr bereits sechs Mal gesenkt, was es für andere Automobilunternehmen wie Ford schwierig macht, zu konkurrieren.
Ford hat ein dringendes Bedürfnis, seine EV-Produktion zu steigern und profitabel zu machen. Jetzt, da Ford seine drei operativen Geschäftssegmente aufschlüsselt, können die Anleger sehen, wie das Unternehmen dies zu tun gedenkt. Die Strategie des Unternehmens besteht darin, sich auf die Senkung der Kosten im Betrieb und in der Lieferkette zu konzentrieren. Im Quartalsbericht für das vierte Quartal 2022 hatte das Unternehmen bereits erklärt, dass seine Produktions- und Entwicklungsprozesse bis zu 30 % ineffizient sind.
Ford braucht eine hohe Rentabilität seiner alten Produkte mit Verbrennungsmotor (ICE) und seiner kommerziellen Lkw- und Transporter-Angebote, um in seinem EV-Geschäft profitabel zu werden. Ford meldete, dass die operative Marge für seine beiden Segmente – Ford Blue und Ford Pro – im ersten Quartal bei über 10 % lag. Das Unternehmen wies weiter darauf hin, dass die operative Marge für das Segment Ford Blue deutlich höher war als noch vor einem Jahr.
Preise senken, um mit Tesla zu konkurrieren
Trotz einer Marktkapitalisierung, die nur 10 % der von Tesla beträgt, könnte sich die Ford-Aktie als lukratives Investment erweisen, sollten sich die Bemühungen des Unternehmens auszahlen. Um mit Tesla zu konkurrieren, hat Ford einen Plan vorgestellt, die Preise aller Mustang Mach-E Modelle um bis zu 8 % zu senken. Dieser Schritt senkt den Basispreis auf 42.995 US-Dollar (vor Berücksichtigung der vollen Steuergutschrift aus dem Inflation Reduction Act).
Obwohl es kontraintuitiv erscheinen mag, die Preise zu senken, während das Unternehmen negative Margen für seine EV-Angebote meldet, sagte Ford, dass es die niedrigeren Kosten für die Kunden weiter beibehält. Realistisch betrachtet, ist das Unternehmen gezwungen, sich dem Wettbewerb zu stellen um die Steigerung seines Produktionsvolumens zu unterstützen.
Um die Fortschritte von Ford zu beurteilen, können Anleger die operative Marge der Geschäftsbereiche Blue und Pro von Ford im Laufe des Jahres im Auge behalten. Es lohnt sich zwar, die Entwicklung des EV-Segments zu beobachten, aber es ist möglicherweise keine lohnende Investition, sollte es Ford nicht gelingen, die Rentabilität in seinen anderen Segmenten zu steigern.
Unterm Strich
Für Ford steht das Geschäft mit Elektrofahrzeugen noch am Anfang, aber der Autohersteller ist entschlossen, Teslas Dominanz auf die Probe zu stellen. Mit einer Strategie zur Kostensenkung im Betrieb und in der Lieferkette sowie der Konzentration auf eine hohe Rentabilität seiner alten ICE-Produkte und seiner kommerziellen Lkw- und Transporterangebote hofft Ford, zu Tesla aufschließen zu können.
Die Investoren werden die Fortschritte von Ford in den kommenden Monaten genau beobachten, um zu sehen, ob das Unternehmen seine Versprechen einhalten und sich auf dem wettbewerbsintensiven Markt für Elektrofahrzeuge behaupten kann.
